Back in my two stroke dirt biking days, I did invest in a product called, Nology hot wires.&nbsp; Of course there was only one on my CR500, I think that it was a capacitor that built up the spark.&nbsp; The way I understood it was the plug fired much more than it needed to on a dirt bike, so this capacitor stored it up and made a bigger spark only when it needed to fire.&nbsp; I actually think it did make my bike run faster.&nbsp; Of course it&#39;s probably a little hard to tell when you take a CR500, then port and polish the intakes, put an aftermarket exhaust on it, better reeds, etc. etc.&nbsp; <br>
<br><div class="gmail_quote">On Sun, May 11, 2008 at 5:42 PM, ts &lt;<a href="mailto:ntsqd@yahoo.com">ntsqd@yahoo.com</a>&gt; wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Oh gawd, here we go again. About every 5-10 years somebody discovers that, and markets it as the best thing since sliced bread. <br>Are the OE engineers really that stupid? Capacitors have only been around for over a hundred years. You&#39;d think that if it worked that it would have become common long ago.<br>
<br>The coil puts out a set amount of energy. You can trade current for voltage (what the coil does), or you can trade voltage for current, but minus the conversion losses (ALWAYS) the total power stays the same. A capacitor in the circuit isn&#39;t going to change that unless it has an external power supply.<br>
<br>I guess if you used some of those in combo with an MSD that you could get one normal spark!<div><div></div><div class="Wj3C7c"><br><br><b><i>Jeff Rabold &lt;<a href="mailto:jlarabold@sbcglobal.net" target="_blank">jlarabold@sbcglobal.net</a>&gt;</i></b> wrote:<blockquote style="border-left: 2px solid rgb(16, 16, 255); margin-left: 5px; padding-left: 5px;">
 To good to be true??? At 25 bucks a pop???<br><br><b><i>Andy Rowe
 &lt;<a href="mailto:andyrowe15566@att.net" target="_blank">andyrowe15566@att.net</a>&gt;</i></b> wrote:  <blockquote style="border-left: 2px solid rgb(16, 16, 255); padding-left: 5px; margin-left: 5px;">        <div><font face="Arial" size="2">I saw an ad for these plugs in Popular Science. Anybody out there know anything about them?</font></div>
  <div><font face="Arial" size="2">&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Andy Rowe</font></div>  <div>&nbsp;</div>  <div><font face="Arial" size="2"><a href="http://www.pulstarplug.com/index.html" target="_blank">http://www.pulstarplug.com/index.html</a></font>&nbsp;</div>
</blockquote></blockquote><br><br><br></div></div><div class="WgoR0d"><p> 



      </p><hr size="1">Be a better friend, newshound, and 
know-it-all with Yahoo! Mobile. <a href="http://us.rd.yahoo.com/evt=51733/*http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ" target="_blank"> Try it now.</a></div><br>_______________________________________________<br>

bfix mailing list<br>
<a href="mailto:bfix@broncofix.com">bfix@broncofix.com</a><br>
<a href="http://broncofix.com/mailman/listinfo/bfix" target="_blank">http://broncofix.com/mailman/listinfo/bfix</a><br>
<br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Dan Davis<br>69 Bronco 351W SEFI<br>My Pictures:<br><a href="http://community.webshots.com/user/utahbronco">http://community.webshots.com/user/utahbronco</a><br><br><br>